La experiencia alemana que cambió la vida de Putin

Lo vivido durantes sus años como espía en Dresde
parece haber moldeado el pensamiento de Vladimir Putin.

Para comprender a Vladimir Putin hay que conocer una historia acaecida en Alemania Oriental en una dramática noche de hace ya un cuarto de siglo.

Corría el 5 de diciembre de 1989 y a pocos días de la caída del muro de Berlín el comunismo alemán agonizaba y la población enardecida parecía estar dotada de una fuerza irresistible

En la ciudad de Dresde una muchedumbre asaltó el cuartel de la Stasi, la temida policía secreta y luego un pequeño grupo de manifestantes se dirigió a los cuarteles del servicio secreto soviético: la KGB.

"El guardia que estaba en la puerta inmediatamente se retiró hasta la casa", recuerda uno de los miembros del grupo, Siegfried Dannath.

Vladimir Putin de joven.

Vladimir Putin de joven.

Pero, poco después, "apareció un oficial, bastante pequeño, agitado", cuenta.

"Nos dijo: 'No intenten entrar a la fuerza. Mis camaradas están armados y tienen autorización para usar sus armas en caso de emergencia'", recuerda Dannath.

Y eso bastó para que el grupo se retirara.

El oficial de la KGB, sin embargo, sabía que el peligro no había pasado.

Y más tarde contaría que llamó al cuartel general de una unidad de tanques del Ejército Rojo destacada en la zona para pedir protección.

"Moscú está callado"

La respuesta que recibió le produjo un choque devastador que le cambió la vida.

"No podemos hacer nada sin órdenes de Moscú", dijo una voz al otro lado de la línea.

"Y Moscú está callado".

Desde entonces la frase "Moscú está callado" ha perseguido a ese hombre, desafiante pero impotente en 1989 y ahora convertido en "Moscú": el presidente de Rusia, Vladimir Putin.

Putin de regreso en Dresde, visitando uno de los lugares
que acostumbraba frecuentar en su juventud.

"Creo que se trata de un hecho clave para entender a Putin", dice su biógrafo alemán, Boris Reitschuster.

"Sin el tiempo que pasó en Alemania del Este tendríamos otro Putin y otra Rusia", afirma.

Lecciones importantes

Efectivamente, la experiencia le enseñó a Putin lecciones que no ha olvidado, le dio ideas para su modelo de sociedad y fortaleció sus ambiciones de riqueza personal y una poderosa red de contactos.

Y, sobre todo, le generó una gran ansiedad por la fragilidad de las élites políticas y la facilidad con las que el pueblo puede derrocarlas.

Un documento censurado de la Stasi que menciona a Putin

Putin había llegado a Dresde a mediados de la década de 1980 para su primer puesto en el extranjero como agente de la KGB.

La República Democrática Alemana (RDA), un estado comunista ubicado en la zona de influencia soviética luego de la derrota de la Alemania nazi, era muy importante para Moscú y estaba llena de espías y militares.

Y desde su juventud Putin siempre había querido ser parte de la KGB, inspirado por historias heroicas en las que, como recordaría luego, "el esfuerzo de un hombre podía conseguir lo que no lograban ejércitos, y un espía podía decidir el destino de miles de personas".

Mucho del trabajo de espionaje que tenía que hacer en Dresde no era particularmente excitante, pero al menos él y su joven familia podían disfrutar de la buena vida de Alemania Oriental, muy diferente a la de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS).

"Las calles estaban limpias. Las ventanas se lavaban una vez a la semana", recuerda su esposa de entonces, Ludmila, en una entrevista publicada en el año 2000 como parte del libro "Primera Persona", una compilación de entrevistas con el entonces poco conocido mandatario ruso.

El cuartel de la KGB en Dresde que Putin ayudó a proteger.
El edificio de apartamentos donde vivía la familia Putin.

El edificio de apartamentos donde vivía la familia Putin.

Los Putin vivían en un edificio de apartamentos especial, en el que tenían por vecinos a otros agentes de la KGB o de la Stasi.

"Pero a juzgar por cómo vivían, los agentes de la RDA tenían salarios más altos que nuestros muchachos. Nosotros tratábamos de ahorrar, para poder comprar un auto", recuerda Ludmila.

Y no sólo los estándares más altos de vida diferenciaban a Alemania del Este de la URSS: la RDA también permitía la existencia de varios partidos políticos, a pesar de que funcionaba como un régimen comunista.

"Para Putin era como un pequeño paraíso y lo disfrutaba mucho", dice Boris Reitschuster. "Reconstruyó una especie de RDA en la Rusia de hoy".

Momento de cambio

En el otoño de 1989, sin embargo, el paraíso empezó a convertirse en una especie de infierno para la KGB.

Y en las calles de Dresden Putin empezó a ver a la gente comportarse de formas incomprensibles e inaceptables para él.

El contacto de la Stasi al que Putin le dirigió
esta carta se suicidó a inicios de 1990.

A inicios de Octubre, por ejemplo, a cientos de ciudadanos alemanes orientales que habían solicitado asilo político en la embajada de la República Federal de Alemania en Praga se les permitió viajar a la RFA por tren.

Los trenes estaban sellados, pero al pasar por Dresde una muchedumbre trató de romper los cordones de seguridad para abordarlos y poder escapar.

Según el alcalde comunista de la época, Wolfgang Berghofer, en la ciudad reinaba el caos y muchos asumieron que la violencia era inevitable.

"Había un batallón de tanques soviéticos estacionado en la ciudad", recuerda. "Y sus generales me habían dicho claramente: 'Si Moscú da la orden, los tanques saldrán'".

Y Vladimir Putin seguramente estaba convencido de que los oficiales soviéticos –a los que conocía y había tratado– no iban a dudar en entrar en acción.

Pero no: Moscú, bajo Mijaíl Gorbachov, "estaba callado". Los tanques del Ejército Rojo nunca salieron a la calle. Nadie protegió a los agentes de la KGB.

Putin y sus colegas trabajaron frenéticamente para quemar cualquier evidencia de su trabajo de inteligencia.

"Yo personalmente quemé muchísimo material", recordaría luego Putin en "Primera Persona". "Quemamos tantas cosas que el horno explotó", cuenta.

Una nueva vida

La implosión de Alemania Oriental en los siguientes meses tuvo un enorme impacto sobre él y sobre su familia.

"Teníamos la horrible sensación de que el país que casi se había vuelto nuestra casa estaba dejando de existir", recuerda su esposa, Ludmila.

De 1990 a 1996 Putin trabajó para el alcalde de San Petersburgo.
Luego se mudó a Moscú y empezó su meteórica ascención.

"Mi vecino, que era también mi amigo, lloró por una semana. Estaba colapsando todo lo que tenían: sus carreras, sus vidas", cuenta.

Y uno de los contactos claves de Putin en la Stasi, el Mayor General Horst Boehm, fue humillado por los manifestantes y terminó suicidándose poco después.

Putin pudo reflexionar sobre lo que puede ocurrir cuando el poder popular se vuelve dominante durante su largo regreso a casa.

"Sus amigos alemanes le regalaron una lavadora vieja y con ella condujeron de regreso a Leningrado", cuenta la biógrafa y crítica de Putin Masha Gessen.

"Se fue sintiendo que había estado sirviendo a su país y no tenía nada para mostrar", agrega.

Y también regresó a un país que también estaba al borde del colapso y había cambiado radicalmente bajo Mijaíl Gorbachov.

En palabras de Gessen: "Se encontró con un país que había cambiado en formas que no comprendía y que no quería aceptar".

Contactos y miedos

¿Qué podía hacer Putin en su vieja ciudad, ahora rebautizada como San Petersburgo?

Manejar un taxi fue una posibilidad que se consideró fugazmente. Pero pronto Putin se dio cuenta que de Alemania se había traído algo más que una lavadora vieja.

Putin es el segundo de izquierda a derecha en la cuarta fila.

En Dresde había sido parte de una red de individuos que ahora estaban muy bien ubicados para prosperar política y económicamente en la nueva Rusia.

Y según la profesora de la Universidad de Miami, Karen Dawisha, autora del libro "La cleptocracia de Putin: ¿Quiénes son los dueños de Rusia?", mucha de la gente que conoció en Dresde ahora son parte de su círculo íntimo.

La lista incluye a Sergei Chemezov, quien por años manejó la agencia de exportación de armas de Rusia, y Nikolai Tokarev, quien encabeza la compañía estatal Transneft.

Y la lista no solo incluye rusos: Matthias Warnig – un antiguo oficial de la Stasi, que se cree estuvo en Dresde en la misma época que Putin – es actualmente el gerente general de Nordstream, el gasoducto que lleva gas ruso a Alemania a través del mar Báltico.

Por lo demás, muchos analistas creen que eventos como el levantamiento popular de la plaza Maidan en Ucrania han revivido los malos recuerdos de Putin y especialmente los de aquella noche de diciembre de 1989 en Dresde.

"Yo creo que cuando ve a las muchedumbres en Kiev en 2014, en Moscú en 2011 o en Kiev en 2013, se acuerda de su tiempo en Dresde. Y todos sus viejos miedos resucitan", dice Reitschuster.

Y dentro suyo tal vez también está el recuerdo de como el cambio puede ser moldeado no solo por la fuerza o la debilidad, sino también por la emoción.

En 1989 Vladimir Putin fue testigo de cómo el sentimiento patriótico, combinado con los anhelos de democracia, resultaron mucho más poderosos que la ideología comunista.

Y por eso al preguntarse qué es lo que Putin podría hacer después bien vale la pena recordar lo que ya ha vivido.

Y una cosa es segura: mientras Vladimir Putin tenga las llaves del Kremlin, es poco probable que Moscú vuelva a quedarse callado

Referencia:BBC

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¿Quién fue la primera mujer en correr una maratón?

La Historia, a menudo, suele ser injusta con algunos personajes que acaban pasando desapercibidos cuando en realidad han protagonizado alguna importante gesta. Numerosas son las personas que quedan en el olvido sin haber destacado por lo que lograron. Uno de esos casos es el que se refiere a Roberta Gibb, la primera mujer que corrió en una maratón en 1966, un año en el que a las mujeres no se les permitía inscribirse en ese tipo de eventos deportivos. Durante tres años consecutivos Roberta participó en el maratón de Boston, pero su nombre no ha quedado enmarcado en ninguna vitrina debido a un hecho que ocurrió en 1967 con Kathrine Virginia Switzer, otra mujer que también participó y quien se llevó todos los méritos y honores debido a un incidente ocurrido durante la carrera.

Roberta se escondía bajo una capucha de su sudadera entre unos arbustos junto a la línea salida y una vez que se daba el pistoletazo se unía al grupo de corredores ante el follón que había en el momento, algo que hacía que pasase totalmente desapercibida. Así lo hizo los tres años y pudo completar la carrera sin problema alguno. Lo único que la diferenciaba de los demás corredores era que no portaba dorsal alguno, algo que era frecuente en algunos espontáneos que se unían a la carrera sin haberse inscrito previamente. Los comisarios de la carrera hacían la vista gorda y no daban importancia al hecho de que participasen extraoficialmente corredores no inscritos e incluso sabían (o al menos imaginaban) que alguna mujer podría haber entre tantísima gente. Lo que no permitirían es que fuese oficialmente.

Roberta Gibb

A pesar de la prohibición de inscribirse a las mujeres, en la maratón de 1967, Kathrine V. Switzer, una joven estudiante de 20 años de edad, participó y además llevando colocado sobre su sudadera un dorsal con el número 261. ¿El motivo? A la hora de inscribirse lo hizo con el siguiente nombre “KV Switzer” (las iniciales de sus nombres y su apellido) por lo que la persona que tomó los datos se dejó llevar por la confusión, creyendo que era el nombre de un hombre, y permitió tal inscripción. Cabe destacar que las inscripciones no se hacían de forma presencial, sino que se enviaban desde los diferentes clubes de atletismo un listado con los nombres de los participantes de cada asociación deportiva. Kathrine iba incluida en el del club Syracuse Harriers, de ahí la confusión. Kathrine tomó la salida rodeada de un grupo de compañeros y su propio novio Tom, quienes ayudaron a que no fuese vista en el momento del inicio por ningún inspector de los muchos que había en la carrera.

Kathrine Virginia Switzer

Pero tras estar un rato corriendo, Jock Semple, uno de los comisarios de la carrera, se percató de la presencia de Kathrine, se abalanzó hacia ella, intentó agarrarla y le gritó “¡Sal de mi maldita carrera y devuélveme esos dorsales!“, momento que fue inmortalizado fotográficamente, dando la instantánea la vuelta al mundo. Afortunadamente para la joven, su novio Tom Miller iba corriendo muy cerca de ella y pudo ayudarla dando un empujón a Jock Semple, al que envió varios metros más allá. Kathrine V. Switzer consiguió terminar la maratón tras un tiempo de 4 horas 20 minutos. Por delante de ella, con 3:27:17, quedó Roberta Gibb.

Así pues, hay que darle el honor que se merece a Kathrine V. Switzer por haber sido la primera mujer que participó en una maratón pero portando un dorsal. El mérito de haber sido la primera en correr la maratón debemos concedérselo a, la injustamente olvidada, Roberta Gibb. Los siguientes años otras mujeres siguieron corriendo el maratón de Boston, aunque de manera extraoficial, como hasta entonces lo había hecho Roberta que, por cierto, también ganó en 1968. Hasta 1972 no se autorizó oficialmente la inscripción de mujeres, pudiendo hacerlo a partir de aquel momento portando un dorsal.

Referencia:Historias de la Historia

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Qué son y para qué sirven los permisos en las aplicaciones móviles

Cualquier aplicación que instalemos en nuestro dispositivo móvil necesita realizar diversas acciones para funcionar que, previamente hemos de aprobar. Debemos ser cautos con los permisos que aceptamos para evitar problemas de seguridad y privacidad.

Imaginemos esta situación: después de buscar un poco, hemos encontrado una aplicación que nos permite utilizar el flash de la cámara de nuestro móvil como una linterna, para cuando se va la luz en medio de una tormenta. La descargamos y minutos después está instalada y funcionando.

Eso debió ser lo que pasó hace algunos meses cuando miles de personas instalaron una aplicación de Android que además de hacer las veces de linterna, suscribía al propietario del móvil a servicios de SMS Premium, sin que éste lo supiese. ¿Cómo pudo suceder? Entre los permisos solicitados por la aplicación, estaban los de leer los mensajes SMS y conectarse a Internet. A pesar de lo inofensivo que parecen tales permisos, con éstos la aplicación se conectaba a una página web, suscribía al usuario a un servicio de SMS Premium y obtenía de manera automática el código de verificación que el operador remitía por SMS al usuario, para confirmar la suscripción.

No debemos alarmarnos. ¿Es muy común encontrar aplicaciones como la del caso indicado? No. Google y Apple disponen de estrictos controles para analizar las aplicaciones y detectar comportamientos maliciosos. Las aplicaciones que consiguen saltarse estos controles son muy pocas. Aunque en este caso los permisos solicitados no eran extraños, sí lo eran para la funcionalidad de la aplicación. ¿Es necesaria la conexión a Internet para encender el LED de la cámara? No. Este ejemplo extremo muestra lo importante que es fijarse en los permisos solicitados por una aplicación y desconfiar cuando éstos no sean necesarios para la función que va a realizar.

Los permisos son el conjunto de acciones que le permitimos hacer a una aplicación con nuestro dispositivo y la información que contiene. Por ejemplo: leer nuestros mensajes SMS, conectarse a Internet, obtener nuestra posición geográfica, acceder a los datos que almacenamos o poder leer los datos de nuestros contactos, entre muchos otros. Instalar una aplicación es como darle nuestro móvil a alguien que no conocemos y decirle lo que puede o no puede hacer con él, lo que puede o no puede mirar. Si queremos que esa persona nos diga cómo llegar a casa, no necesitará acceder al nombre de nuestros contactos.

Sin embargo, debido al número y variedad de aplicaciones que existen y surgen cada día, su instalación y funcionamiento en nuestros dispositivos se ha convertido en procesos a los que apenas prestamos atención. A menudo ni siquiera leemos los permisos que autorizamos. Siguiendo con la analogía, sería como darle nuestro móvil a alguien y dejar que haga lo que quiera con él mientras nos guíe a casa.

Es importante que sepamos que la gestión de permisos en Android y iOS (Apple) es muy diferente.

• En Android, los permisos de una aplicación funcionan ?como un bloque?. Todos ellos se solicitan al instalar la aplicación y es necesario que los autoricemos todos, de lo contrario la aplicación no se instalará. En posteriores actualizaciones, sólo se solicitará autorizar aquellos permisos no solicitados previamente. Por ejemplo, si ahora la aplicación requiere acceder a los datos de los contactos pero antes no era necesario. Tampoco podremos deshabilitar permisos individuales para una aplicación.
• En iOS, los permisos se gestionan de una manera más ?independiente? unos de otros. La aplicación solicita permiso en el momento que lo requiere (por ejemplo, acceder a nuestra localización geográfica), pero no estamos obligados a autorizarlo, en cuyo caso alguna funcionalidad de la aplicación puede no funcionar correctamente. En el caso de iOS sí que es posible habilitar y deshabilitar permisos específicos de las aplicaciones, sin necesidad de tener que desinstalarlas, lo que proporciona un mayor control de la información.

A pesar del ejemplo, no debemos pensar que el problema está sólo en las aplicaciones que realizan acciones maliciosas. Aunque una aplicación sea totalmente legítima, puede que no sea necesario que conozca nuestra posición geográfica o lea los datos que guardamos en el móvil. Esa información forma parte de nuestra privacidad y aunque no vaya a ser utilizada con malos propósitos, debemos protegerla de accesos innecesarios.

¿Qué medidas podemos tomar para llevar un control adecuado de los permisos que concedemos a las aplicaciones? Aunque son diversas, las principales son:

• Instala siempre aplicaciones de los "mercados" oficiales como Google Play y Apple Store, ya que pasan estrictos controles adicionales, y evitar las aplicaciones de webs "pirata".
• Si tienes Android, revisa siempre los permisos cuando instales una aplicación. Si actualizas una aplicación, ten en cuenta que puede solicitar permisos adicionales. Revísalos.
• Si tienes iPhone, presta atención cuando una aplicación te solicite permiso para realizar una determinada acción. También debes revisar y deshabilita periódicamente los permisos que no sean necesarios.

Instala un antivirus para tu dispositivo móvil. Muchos de ellos disponen de funcionalidades que permiten ver los permisos concedidos agrupados, lo que nos permitirá llevar un seguimiento adecuado. Esto es especialmente útil en el caso de Android.

Si tienes dudas con una aplicación, revisa los comentarios de otros usuarios y busca información sobre los permisos que solicita.

Haz uso de herramientas como CONAN mobile que te indica las aplicaciones que tienes instaladas en el dispositivo y los permisos que poseen cada una catalogadas por nivel de riesgo: alto, medio y bajo.

Referencia:OSI

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El mayor robo de arte en Estados Unidos, un misterio sin resolver 25 años después

• Se trata del atraco al Museo Isabella Stewart Gardner de Boston en 1990.
• Dos ladrones disfrazados de policías se colaron en el museo, se apropiaron de 13 obras valoradas en más de 500 millones y desaparecieron sin dejar rastro.
• Entre las maravillas del botín destacan dos lienzos de maestros holandeses: 'La tormenta en el mar de Galilea' de Rembrandt y 'El concierto' de Vermeer.
• Veinticinco años después, el caso sigue siendo un quebradero de cabeza para los detectives del FBI, que mantiene "activa" la investigación.

 Imagen del interior del Museo Isabella Stewart Gardner de Boston, donde se aprecia
un marco dorado que albergaba una obra de Rembrandt. Hasta 13 obras fueron robadas
en 1990 en el mayor robo de lahistoria de EE UU, un misterio sin resolver.

Parece el argumento de una novela de Agatha Christie: el mayor robo de arte en la historia de EE UU, perpetrado con nocturnidad por dos escurridizos ladrones en un museo de Boston, continúa siendo un enigma veinticinco años después.

Ya hubiera querido Hércules Poirot, el sagaz detective creado por la 'reina del misterio', tener entre manos un caso tan intrigante como el atraco al Museo Isabella Stewart Gardner, fundado en 1903 por esa coleccionista de arte en un palacete de estilo veneciano que es en la actualidad una de las atracciones turísticas más populares de Boston.

Con tanto esmero dispuso la señora Stewart Gardner sus 2.500 obras —entre ellos cuadros únicos de grandes maestros y fabulosas antigüedades de Europa y Asia—, que subrayó en su testamento, antes de morir en 1924, el expreso deseo de que nadie alterara ese orden.

Robo en el museo

Sin embargo, su mandato se incumplió un lluvioso 18 de marzo de 1990, poco después de la medianoche, cuando dos ladrones disfrazados de agentes de policía se presentaron de improviso en el museo.

Los inesperados visitantes convencieron a un guarda algo timorato, Richard Abath, un melenudo y joven roquero que había abandonado los estudios, para abrirles la puerta con el fin de investigar un "ruido". "Señores, esto es un atraco", anunciaron a bocajarro los delincuentes, según recordó recientemente el propio Abath, que en la actualidad tiene 48 años, al evocar la peor noche de su vida.

Durante cerca de hora y media, los atracadores —que lucían, al parecer, frondosos bigotes postizos— deambularon a sus anchas por las salas del palacete, se apropiaron de trece obras valoradas en más de 500 millones de dólares y desaparecieron sin dejar rastro.

Entre las maravillas del botín destacan dos lienzos de maestros holandeses: La tormenta en el mar de Galilea (1633), el único paisaje marino que se conoce de Rembrandt; y El concierto (1658-1660), uno de los 34 cuadros que se conservan de Vermeer.

Los malhechores también sustrajeron dos obras más de Rembrandt, cinco de Degas, una de Manet, otra de Govaert Flinck, así como un matraz de bronce de la dinastía china Shang y un remate bronceado con forma de águila que coronaba una bandera de seda napoleónica.

A la mañana siguiente, Abath y otro vigilante aparecieron en el sótano del museo esposados y amordazados con cinta adhesiva, y la Policía puso en marcha una operación para atrapar a los autores del "mayor delito contra la propiedad en la historia de EE UU".

Pistas y teorías de toda clase sobre el robo

Más de dos décadas después, el caso constituye todavía un quebradero de cabeza para los detectives del FBI, que mantiene "activa" la investigación.

"El FBI trabaja diligentemente para recuperar las obras de arte y devolverlas al museo", confirmó un portavoz de la oficina del FBI en Boston, cuyos esfuerzos se centran en hallar el botín porque prescribió el plazo legal de cinco años para detener a los ladrones.

Además, el Museo Isabella Stewart Gardner "aún ofrece una recompensa de cinco millones de dólares por información que conduzca directamente a la recuperación" del arte robado, explicó el director de seguridad de la institución, Anthony Amore.

"De manera constante, recibimos pistas y las seguimos todas", comentó Amore, sin aportar detalles acerca de un caso con todos los ingredientes para un guión de un thriller de Hollywood.

Como todo buen misterio sin resolver, no han faltado teorías tan llamativas como poco fidedignas que han atribuido el robo a agentes del Vaticano, emires de Oriente Medio, millonarios codiciosos o integrantes del Ejército Republicano Irlandés (IRA).

En una rueda de prensa convocada a bombo y platillo el 18 de marzo de 2013, cuando se cumplían 23 años del atraco, el FBI aseguró que había identificado a los ladrones, "miembros de una organización criminal" que operaba en estados del noreste de EE UU.

Sin divulgar el nombre de los criminales, el FBI precisó que las obras acabaron en la zona de Connecticut y Filadelfia, no lejos de Boston, donde los atracadores intentaron ponerlas a la venta. "Después del intento de venta, que ocurrió hace aproximadamente una década, el conocimiento del FBI sobre el paradero del arte es limitado", admitió el Buró en la rueda de prensa.

Según afirmó el veterano periodista Stephen Kurkjian, que escribió para el diario Boston Globe durante cuarenta años y acaba de publicar un libro sobre el robo, los responsables del delito "no fueron sofisticados ladrones de arte", dado el escaso cuidado con que manipularon varios cuadros al cortarlos de los marcos y el hecho de dejar atrás obras valiosas de maestros como Tiziano o Rafael.

Con todo, sí eran "ladrones expertos" de la mafia de Boston, que "conocían bien su oficio" y "mantenían los ojos abiertos" antes de asestar un golpe, apuntó Kurkjian, ganador de tres premios Pulitzer.

En las paredes tapizadas del museo, los turistas pueden contemplar en la actualidad los marcos dorados vacíos correspondientes a cuatro de las pinturas robadas en 1990. Se trata de "espacios reservados que simbolizan nuestro compromiso con el retorno de las obras de arte", subrayó Amore.

Kurkjian confía en que la suculenta recompensa del museo ayude a revelar el paradero del botín, aunque advierte de que algunos de los mafiosos presuntamente involucrados en el robo "están muertos" y se han podido llevar a la tumba ese "secreto".

Referencia:20minutos

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Destructor Porter, el barco más torpe e incompetente de la historia

La Historia nos ha dado buena cuenta de la incompetencia militar con múltiples ejemplos, pero el caso del destructor estadounidense USS William D. Porter es digno de ocupar un destacado puesto en el ranking de las mayores torpezas militares de todos los tiempos. Wilfred Walter, el capitán del barco, lo llamó mala suerte. La desastrosa carrera de este barco se inició en noviembre de 1943 con su primera misión. Se trataba nada menos que de una secreta y trascendental tarea: formar parte de la escolta del acorazado USS Iowa y proporcionarle cobertura antisubmarina. El USS Iowa transportaría al presidente de Estados Unidos, Franklin D. Roosevelt, en su viaje hacia dos importantes reuniones en El Cairo y en Teherán con Joseph Stalin y Winston Churchill.

USS Porter

Los problemas comenzaron incluso antes de que el destructor abandonase el muelle para reunirse con el resto del convoy. Y es que a alguien se le olvidó izar completamente el ancla, de manera que cuando comenzó a maniobrar marcha atrás se quedó enganchada en un buque mercante atracado en paralelo junto a él, desgarrando parte de su casco y arrancándole barandas y botes salvavidas. El capitán de nuestro barco, Wilfred Walter, miró su reloj y se dio cuenta de que se le hacía tarde para reunirse con el USS Iowa, así que dirigió al buque mercante una disculpa rápida y se fue a toda máquina de aquel puerto. Podemos imaginar la cara de aquellos novatos marineros mientras recordaban atónitos lo que había sucedido en su primer día de trabajo:

Son los nervios del primer día. Seguro que las cosas no podrán ir a peor… -No imaginaban lo equivocados que estaban-

Veinticuatro horas después, el Porter tomó su posición junto al resto del convoy, no sin dejar de ser blanco de burlas y chuflas de todo tipo por parte del resto de la marinería. Durante su viaje por el Atlántico el convoy tendría que navegar por aguas infestadas de submarinos alemanes. Una de las tareas de escolta del Porter sería la de, llegado el caso de un ataque submarino, lanzar cargas de profundidad contra aquellos U-Boot alemanes. El 12 de noviembre una gran explosión sacudió las aguas. Todos los barcos del convoy tocaron a zafarrancho de combate y comenzaron la ejecución de maniobras de evasión, porque era evidente que un submarino enemigo rondaba por allí. Tal vez los nazis tenían información de la misión secreta y trataban de acabar con la vida del presidente de los Estados Unidos que viajaba en el USS Iowa… Minutos después se recibía un tímido aviso de nuestro destructor: no había ningún submarino alemán, sino que una de las cargas de profundidad no tenía el seguro puesto y se había soltado accidentalmente de su cubierta, cayendo al mar y produciendo la explosión. Tras este nuevo incidente, el almirante Ernest King, al mando del convoy, tomó la radio y ordenó al capitán Walter que acabara con los despropósitos y empezara a actuar correctamente, por lo que Walter se comprometió firmemente a “mejorar el rendimiento de su barco“. Pero…

Tras lo ocurrido, y como es comprensible, todo el mundo en el convoy estaba nervioso. Tal vez como medida de distracción y para tranquilizar los ánimos, el propio presidente Roosevelt propuso a la tripulación del Iowa que le hicieran una demostración de sus defensas antiaéreas. Dicho y hecho, se lanzaron al aire varios globos meteorológicos y los cañones del Iowa comenzaron a disparar bajo la atenta y complaciente mirada de Roosevelt, que también observó cómo el aire arrastraba algunos de esos globos en dirección a nuestro destructor. Fue entonces cuando el capitán Walter, ansioso por causar buena impresión después de todo lo sucedido, pensó que era una oportunidad única para rehabilitar su mala imagen, por lo que dio orden a sus cañoneros de disparar contra cualquier globo perdido por los artilleros del Iowa.

Todo marchó bien, y el Porter incluso hizo blanco en varios de aquellos globos perdidos. El capitán Walter estaba crecido: era su momento, había que lucirse, ¡por fin dejarían de ser la burla de la US Navy!, así que ordenó a su tripulación llevar a cabo un simulacro de ataque con torpedos (durante los simulacros se retiraban los detonadores de las cargas explosivas que expulsaban los torpedos de sus tubos, por lo que realmente los torpedos no eran lanzados al agua). Pero claro, para calcular correctamente los tiempos de los falsos lanzamientos necesitaban también un blanco al que apuntar, y el objetivo más cercano era el USS Iowa (el del presidente).

“¡Fuego el uno!” —gritó el oficial de cubierta del Porter— y se simuló el lanzamiento del primer torpedo. Comprobado el rumbo que hubiese tomado el falso torpedo se ordenó. “¡Fuego el dos!“, y de nuevo la misma operativa. “¡Fuego el tres!”… pero entonces sucedió algo distinto: se escuchó un silbido y la tripulación vio cómo un torpedo salía del tubo. Acababan de lanzar un torpedo contra el Iowa y contra el presidente Roosevelt.. En medio del caos, el capitán Walter advirtió por radio al Iowa que girara rápidamente a estribor. El giro fue tan brusco que la silla de ruedas del Presidente —con Roosevelt sentado en ella— estuvo a punto de caerse por la borda. Finalmente, y por los pelos, el USS Iowa logró evitar el torpedo.

“Perdón, hemos sido nosotros”. Fue todo lo que el capitán Walter pudo decir.

Tras casi hacer impactar un torpedo en el acorazado donde viajaba el presidente Roosevelt, el avergonzado perdón que pidió el capitán Walter no le sirvió para evitar que su barco fuera inmediatamente expulsado del convoy, ni tampoco para evitar que tanto él como toda su tripulación fueran sometidos a un Consejo de Guerra del que, tras las debidas investigaciones, quedó demostrado que se trató de un error. No obstante, el marinero que se olvidó de retirar el detonador del tercer torpedo, llamado Dawson, fue condenado a 14 de años de trabajos forzados, aunque Roosevelt le otorgó un perdón presidencial. Obviamente ya nadie iba a dejar que el Porter ni siquiera se acercara a una misión de alto nivel, por lo que fue enviado al único escenario donde la presencia de nuestro barco no preocupaba realmente a nadie: las Islas Aleutianas, en Alaska. Hay cero presidentes a los que poder asesinar en Alaska.

Durante los primeros meses de exilio pareció disiparse la oscura sombra de su embarazoso pasado; todo iba bien. Pero un día, uno de sus marineros regresó a bordo borracho y decidió ponerse a jugar con sus cañones de artillería pesada, abriendo fuego e impactando un proyectil nada menos que en el jardín de la casa del comandante de la base, que en aquel momento celebraba una fiesta con otros oficiales y sus esposas. Por suerte únicamente causó daños materiales, pero la poca reputación que le quedaba al Porter (si es que le quedaba algo) quedó definitivamente asolada… al igual que quedaron las flores del jardín de la casa de su comandante. Servir en el USS William D. Porter era considerado un castigo, pero el final de la guerra se acercaba y todos los barcos eran necesarios en el frente, por lo que el Porter fue reasignado al Pacífico: por fin tendrían una auténtica oportunidad de redención… o tal vez no.

Una vez en el Frente del Pacífico, y a pesar de los esfuerzos del comandante Charles M. Keyes, que relevó al desafortunado capitán Walter en la dirección de la nave, la reputación de nuestro destructor no mejoró. Al contrario, se hundió todavía más cuando acribilló accidentalmente al destructor USS Luce durante los primeros momentos de la batalla de Okinawa. Tras este nuevo incidente el Porter sirvió como apoyo para las tropas que trataban de conquistar aquella isla; utilizó correctamente sus defensas antisubmarinas y hasta llegó a derribar cinco aviones japoneses. Lamentablemente, poco después se informó que también había derribado por error tres aviones norteamericanos. Y así llegamos al final de esta historia. El 10 de junio de 1945 el Porter fue atacado por un avión kamikaze. Nuestro barco se defendió y el avión japonés fue alcanzado y derribado por las defensas antiaéreas, estrellándose en el océano pero sin explotar. La tripulación estaba eufórica: parecía que las cosas cambiaban a mejor. Pero no se habían dado cuenta que el avión kamikaze extrañamente había continuado bajo el agua su trayectoria en dirección hacia el destructor, y justo cuando pasó por debajo de su quilla explotó. Tres horas más tarde el USS William D. Porter se hundía para siempre en el océano.

En otras palabras, el barco más torpe e incompetente de la Segunda Guerra Mundial, fiel a su desastrosa e hilarante singladura, fue hundido accidentalmente por un avión que ya se había estrellado en el mar.

Referencia:Historias de la Historia

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El chat vuelve a la computadora con WhatsApp Web

El mensajero más popular del mundo ha lanzando una versión web de su servicio para poder enviar y recibir mensajes desde la computadora. Funciona como una extensión sincronizada del WhatsApp que tenemos en el celular o la tablet, es decir que sigue siendo lo mismo pero con la opción de poder chatear desde la PC.

Lo primero que necesitas es actualizar WhatsApp a la última versión, esto agregará una nueva opción llamada WhatsApp Web que en el caso de Android se encuentra en el menú principal:

Nueva opción de WhatsApp

Esto activará la cámara y un lector de códigos QR que ya viene integrado en el nuevo WhatsApp, ahora sólo debes acceder a web.whatsapp.com en tu computadora y escanear el código para que de forma instantánea todas las conversaciones queden sincronizadas con las del móvil:

Así es la versión web de WhatsApp

La funcionalidad por ahora sólo es compatible con el navegador Chrome, así que si lo pruebas con Firefox o Internet Explorer no te funcionará. Tampoco se encuentra disponible para las versiones de WhatsApp en iPhone (iOS), funciona en Android, Windows Phone, Nokia S60 y BlackBerry.

Algo bueno de la versión web, además de ser mucho más sencillo de escribir mensajes, es que se pueden enviar fotos que se encuentran en la computadora, aunque otros tipos de archivos como documentos, videos o mp3 no se pueden adjuntar.

Ahora los usuarios ya no tendrán que instalar otros programas como BlueStacks o el SDK de Android para ejecutar el APK de WhatsApp en la computadora. Y tampoco se verán tentados a caer en los engaños que utilizaban como gancho al WhatsApp para PC.

No olvides cerrar la sesión de WhatsApp Web

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Referencia:SpamLoco

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El Domo de la Roca NO es la Mezquita de Omar

Esto NO es la Mezquita de Omar

El Domo de la Roca con su magnífica cúpula dorada es sin duda el edificio más llamativo de Jerusalén, se encuentra en el centro de la llamada explanada de las mezquitas, sobre el Monte del Templo. Muchos lo conocen también como la Mezquita de Omar. Un error muy extendido que desde Paseando Por Israel nos proponemos erradicar:

• El Domo de la Roca no es una mezquita, es un monumento. Indica el lugar donde según la tradición musulmana Mahoma subió en sueños al cielo para recibir las plegarias de Alá. Si bien hay una mezquita cerca, se trata de otra construcción: la Mezquita de Al-Aqsa, que se distingue a lo lejos por su cúpula plateada.

• No es de Omar. El segundo califa, Omar Ibn Al-Jatab, gran guerrero responsable de la rapidísima expansión del Islam en sus inicios, durante el período del Califato Rashidún, conquistó Jerusalén en el año 637 y murió en el año 644. En cambio el Domo de la Roca fue construido décadas más tarde, en el año 691, por el califa Abd al-Malik ibn Marwan del Califato Omeya.

• La Mezquita de Omar es otro edificio en otra ubicación. Se encuentra en la callejuela Santa Helena, a pocos pasos del Santo Sepulcro. La entrada a la mezquita suele pasar desapercibida por los visitantes que cruzan el mercado árabe, saliendo de la iglesia en dirección a la Puerta de Jaffa.

Esto SÍ es la Mezquita de Omar

Según la tradición, el Patriarca de Jerusalén llamado Sofronio, aceptó rendir la ciudad al ejército árabe a condición de que Omar en persona la tomara. Luego de entrar a Jerusalén, el califa fue invitado por el patriarca a rezar en el Santo Sepulcro. Omar rechazó la invitación para impedir que el sitio se convirtiera en sagrado para los musulmanes y tuviese que ser incautado a los cristianos, prefirió postrarse fuera de la iglesia. La Mezquita de Omar conmemora el lugar donde oró el califa.

Referencia:Paseando por Israel

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Grandes bandadas de estorninos sincronizados crean hermosas formas como si fueran nubes oscuras en movimiento en el sur de Israel

El fenómeno fue visto en el cielo del sur de Israel el pasado sábado 31 de Enero

Ornitólogos israelíes y aficionados a los pájaros se acercaron a la ciudad de Netivot para observar a campo abierto este raro fenómeno llamado murmuration.

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El Profesor Yossi Leshem de la Universidad de Tel Aviv, dice que el movimiento sincronizado ayuda a las aves a encontrar comida y crea un mecanismo de defensa contra las aves de presa. Estas por lo general intentan cazar presas individuales y raramente atacan grandes bandadas.

[Profesor Yossi Leshem, Universidad de Tel Aviv]: "Hay dos razones por las cuales cientos de miles de estorninos se unen en bandada en la noche: una es obtener la información del lugar donde hay comida, todos seguirán a quienes habían encontrado alimento; la segunda es, si un halcón viene a cazar un estornino, si este está solo, estará en problemas, pero si es parte de una gran bandada que se puede abrir y cerrar y mover dramáticamente, entonces el halcón no puede cazarlos, esta es una protección contra los halcones".

Después de una larga ausencia de unos 20 años, los estorninos de migraciones cortas han regresado a Israel. Este es un fenómeno difícil de explicar para los expertos.

Hoy hay cientos de miles de estorninos habitando Israel, comparado con los millones que había en el pasado, de acuerdo estimaciones de los científicos.

El estornino solía volar a Israel desde Rusia y Europa del Este hasta los años 90 en alucinantes bandadas de millones.

Por una razón desconocida, el número de estas pequeñas aves que migran sobre Israel disminuyo drásticamente y ya no podían verse en los cielos israelíes.

Pero en 2012, su número comenzó a aumentar y fueron vistos por primera vez sobrevolando el mar de Galilea.

Los expertos dicen que es mejor verlos al atardecer, cuando las aves realizan una exhibición acrobática única de unos 20 minutos antes de retirarse para la noche.

Su vuelo sincronizado crea lo que parece a simple vista una nube negra que se mueve y cambia al azar de dirección y forma

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Referencia:Unidos x Israel

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De la Antigua a la nueva Estación de Tren de Jerusalem

La estación de trenes originales de Jerusalén consistía en un edificio de dos pisos con un ala de un piso a cada lado, un mecanismo para cambiar la dirección del tren, un refugio antiaéreo y un gran tanque de agua.

La arquitectura de la estructura se inspiró en el diseño de los Templarios Europeos del siglo 19. El edificio era similar a la estación de tren de Jaffa, diferenciándose sólo por los materiales de construcción utilizados, fué construido con piedra caliza local. Diferentes componentes se añadieron a la construcción a medio plazo, como una gruesa capa de cemento agregado a la azotea para proteger la estructura contra ataques antiaéreos italianos durante el mandato británico.

Después la estación fue cerrada, el área fue abandonada y descuidada hasta que comenzaron los proyectos de preservación y preparación para su reapertura en 2013.

En el siglo 19, Jerusalén había empezado a desarrollarse y ampliarse más allá de los muros de su ciudad vieja,aunque las vías de acceso a la ciudad quedaron en mal estado.

Tiempo de viaje desde Jaffa a Jerusalén era aproximadamente diez horas y la distancia se cubría generalmente en camellos o en carros tirados por burros. A medida que la comunidad templaria continuó desarrollando la ciudad y haciéndola más moderna, un número creciente de peregrinos cristianos comenzó a visitar la ciudad, la demanda de transporte más rápido y fiable comenzó a crecer.

La idea de construir un ferrocarril a Jerusalén era apoyada por muchos, incluyendo el arquitecto y arqueólogo de renombre, el Dr. Conrad Schick y Moses Montefiore, el famoso filántropo, que se puso en contacto con las autoridades británicas y otomanas, pero las consideraciones políticas y económicas hizo sus intentos infructuosos.

Al final, el banquero y empresario, José Navon fue el responsable de la construcción del primer ferrocarril a Jerusalén. Navon nació en Jerusalén en una familia sefardí con profundas raíces en la ciudad y era un hombre de negocios y  banquero. Fué el primer hombre sefardí de su generación en Jerusalén en casarse con una mujer de ascendencia Ashkenazi.

Después de irse a la quiebra, se trasladó a Francia y allí, continuó persiguiendo su sueño de construir un ferrocarril a Jerusalén.  Después de invertir fondos sustanciales e implorando al Imperio Otomano,a  Navon se le otorgó una concesión por 71 años para la construcción de la vía férrea, que sería extendida hacia Naplusa y Gaza. Él vendió la concesión a una empresa francesa después de no poder reclutar inversionistas adicionales.

La compañía francesa recibió inversiones de inversionistas católicos en París, los trabajadores fueron traídos de Egipto y se construyó el ferrocarril en dos años. El coste total de la operación alcanzó la astronómica cifra de 14 millones de francos.

El primer tren de Jaffa entró en la estación de Jerusalén el 26 de septiembre 1892 y fue recibido por grandes multitudes en una gran ceremonia.

En el camino a Jerusalén, el tren se detuvo en las estaciones de Lod, Ramle, Sajad, Dayr Aban (cerca de Beit Shemesh) y Battir,para recargar de agua  el motor. Con la tecnología desarrollada, el tiempo de viaje desde Jaffa a Jerusalén se redujo a sólo 3 horas y el tren se convirtió en un medio popular y rentable de transporte. La ruta siguió funcionando hasta que se detuvo todo el transporte entre Jaffa y Jerusalén durante la Guerra de la Independencia.

La ruta ferroviaria fue completamente renovada, y se volvió a abrir,pero nunca tuvo éxito como en su etapa inicial. La baja demanda y costos de mantenimiento la tornaron inadecuada.

Los servicios en esta ruta fueron finalmente cancelados el 15 de agosto de 1998 y la estación fue cerrada para siempre.

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http://www.firststation.co.il/en/category/history

Referencia:UnidosxIsrael

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Fuerzas de las FDI rescatan a 5 palestinos víctimas del terrorismo popular

El terror popular amenaza constantemente la seguridad y la vida nuestros ciudadanos y es erróneamente ignorado por los medios por parecer “inofensivo”.

En general el terrorismo se define como la sucesión de actos de violencia ejecutados contra una población civil con el fin de causar pánico y miedo colectivo. El tipo de terrorismo que nos enfrentamos a diario, y conocido como “terrorismo popular” se lleva a cabo por medio de armas blancas, armas improvisadas y por el uso de piedras tanto para causar accidentes de tránsito como para herir directa y físicamente a la población civil israelí.

Otra gran problemática que presenta esta situación, es la manera atroz e indiscriminada en la que se lleva a cabo. Sea asesinando a sangre fría a una familia entera, incluida una bebé de tan sólo 3 meses, o protestar arrojando piedras contra autos y causando accidentes en los que mueren un padre y su hijo infante. Es tanto el grado de inconsciencia o indiferencia, que sus actos terminan atentando en contra de su misma población.

El 25 de este mes, alrededor de las 9.30pm el centro de operaciones de la División Regional de Samaria recibió un aviso del “Magen David Adom” (Servicio nacional de emergencia y asistencia médica) informando que en una carretera, plagada de piedras puestas por terroristas palestinos con el fin obstaculizar a los vehículos, había ocurrido un accidente de tránsito en el cual varios palestinos resultaron gravemente heridos.

De inmediato y sin dudarlo, una ambulancia militar del batallón 931 fue enviada a la escena del incidente, lista para rescatar a los heridos. Los primeros en llegar a la escena del accidente fue una patrulla del ejército con un paramédico que rondaban la región, estos recibieron reportes de que había dos personas aprisionadas en el automóvil volcado, uno de los heridos en estado de inconsciente.

Presidiendo este acto llegó el Magen David Adom y otra de nuestras ambulancias. Afortunadamente se lograron cortar los restos del vehículo sacando de peligro a aquellos atrapados. Los cinco heridos fueron transferidos hacia un hospital en Nablus, tres de ellos considerados en carácter de urgencia. La rápida y eficaz respuesta de nuestras fuerzas hizo posible salvar la vida de estos individuos, que de otro modo se hubieran sumado a la triste lista de víctimas mortales del terror popular palestino.

Referencia:IDFBLOG

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Los hermanos Ovitz: Gigantes de corazón

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Los Ovitz eran una familia de origen judío y provenían de la ciudad de Rozávlia, un pueblito de Maramures, al norte de Transilvania. Shimshon Isaac Ovitz, la cabeza de este clan, era un artista devenido en rabino y padecía de enanismo. Shimshon se casó en dos oportunidades con mujeres “normales” y tuvo 10 hijos. Debido a que la anomalía que sufría era genética, 7 de sus 10 hijos heredaron su pseudoacondroplasia. De los 7 descendientes enanos, 5 eran mujeres y 2 hombres.

Shimshon Isaac Ovitz junto a toda la familia.

Debido a complicaciones relacionadas con su afección, el rabino Ovitz pierde la vida. La viuda de Shimshon pensó que los 7 hermanos enanos podrían trabajar como artistas ambulantes, ya que el fallecido padre les había enseñado el oficio. Así es como nació “La Lilliput Troupé”. En ella, los hermanos Ovitz cantaban, bailaban, realizaban sketchs humorísticos y tocaban pequeños instrumentos acordes a su tamaño. No se consideraban enanos de circo, ya que ellos poseían un verdadero talento y presentaban espectáculos bastante dignos. En muy poco tiempo cosecharon un notable éxito y decidieron realizar una gira europea que los llevó a realizar actuaciones en Rumania, Checoslovaquia y Hungría. Tal fue la fama alcanzada, que llegaron a trabajar en la corte rumana del rey Carol II.

La década del 30´ fue de suma prosperidad para la familia. Sin embargo, el antisemitismo de Adolf Hitler y sus ansias imperialistas cambiarían para siempre su destino. Hasta 1942, Los Ovitz realizaron actuaciones por toda Europa Central y se las ingeniaron para ocultar sus raíces judías. En Marzo de 1944, los nazis invadieron Hungría y los Ovitz regresaron a casa. El 15 de Abril se ordenó a los 650 judíos de Rozávlia que empaquetaran sus pertenencias y fueron amontonados en la sinagoga local. Los militares húngaros permitieron que los Ovitz vuelvan a casa, pero por las noches los acosaban. Dicho abuso consistía en obligarlos a realizar actuaciones para su entretenimiento. El 22 de Abril, el resto de judíos de Rozávlia fueron trasladados a un ghetto en Dragomiresti. El Domingo 14 de Mayo, los judíos iniciaron una larga caminata de 24 Km. hasta un tren que les aguardaba. Solo les dijeron que los iban a instalar en el este, en un lugar exclusivamente para judíos, para así comenzar una nueva vida. La masa de gente ya privada de su libertad, jamás se imaginó el horror que les esperaba. Su destino sería Auschwitz, el campo de exterminio más sangriento de la Segunda Guerra Mundial.

La familia Ovitz dirigiéndose hacia el tren
que los llevaría a Auschwitz.

Por esos juegos de la vida, en Auschwitz, los Ovitz se iban a topar con uno de los personajes más canallas de las SS: el sanguinario doctor alemán, Josef Mengele. Debido a su accionar en el campo, fue apodado “El ángel de la muerte”. El 18 de Mayo, Mengele fue felíz. Ese día los Ovitz llegaron a Auschwitz y casi al instante, un asistente del Dr. Mengele los divisó. Se cuenta que esta persona salió corriendo desesperadamente hacia los laboratorios del campo donde se encontraba trabajando el infame médico. Allí le comunicó que había llegado un contingente de prisioneros y que en aquél grupo de personas se encontraban 7 hermanos que sufrían de enanismo. Literalmente, los ojos de Mengele se iluminaron y sin perder tiempo salió corriendo hacia el patio de los rieles. “El ángel de la muerte” sentía una extrema fascinación por las personas anómalas (enanos, siameses y gemelos) y era de su total agrado, experimentar con ellas.

Elizabeth Ovitz recuerda la primera vez que vió al Dr. Mengele y lo describe como un hombre atractivo, elegante y que se reía a carcajadas al descubrir a la peculiar familia. Cuando llegaban los trenes con prisioneros, Mengele separaba a los enfermos e incapaces de realizar trabajos forzosos y a las personas aptas para soportar la esclavitud. Los débiles iban directamente a la cámara de gas, para después ser incinerados en los hornos y convertirse en cenizas. La ironía de la vida decidió que Mengele fuera una suerte de “protector” para los Ovitz, ya que ordenó que los trasladaran a las barracas de prisioneros especiales. Allí se encontraban las personas con las que Mengele experimentaba. Al ser considerados de interés por el doctor, recibían un mejor trato que el resto de los prisioneros del campo. Esta mejoría en las condiciones de vida, se remitían a la no realización de trabajos pesados y a la obtención de raciones de comida dignas.

Los 7 hermanos que padecían de enanismo, habían llegado al campo con 5 miembros de la familia de estatura normal. Antes de la selección, divisaron a amigos y vecinos de su pueblo natal y pudieron salvar a 10 de ellos. Para esto, algunos de los hombres Ovitz mintieron diciendo que esas mujeres eran sus esposas. Estas 22 personas fueron acogidas por Mengele y a cambio debían de convertirse en conejillos de indias, para así someterse a una serie de abominables e inservibles experimentos.

Dr. Josef Mengele. “El ángel de la muerte”.

Cuando Mengele descubrió a los Ovitz, había expresado que tendría trabajo para los próximos 20 años y que la ciencia tendría un tema digno de interés y de consideración. Tal era el entusiasmo del doctor, que en las próximas semanas se dedicó exclusivamente al caso. “El ángel de la muerte”, buscaba descubrir el gen que causaba el enanismo observando las diferencias entre los familiares normales y los enanos. También quería probar que los judíos pertenecían a una raza inferior y deformada. Entre los experimentos aterradores a los que los hermanos Ovitz fueron sometidos, se destacaban:

*Experimentos ginecológicos: Ataban a las mujeres a la mesa e inyectaban sustancias químicas en su útero.

*Extracciones de sangre para buscar vestigios de enanismo en ella. Tal era la cantidad extraída, que los enanos se desmayaban después de cada procedimiento.

*Extirpación de muestras de tejido.

*Exploración del interior del cuerpo.

*Extracción de fluido de la médula espinal.

*Extracción de cabello.

*Diversas pruebas en el cerebro, nariz, boca y manos.

*Extracción de dientes.

*Introducción de sustancias químicas en los ojos (con el tiempo, algunos miembros de la familia quedaron ciegos).

*Extracción de pestañas.

Es imposible expresar con palabras el dolor insoportable que sufrían los circunstanciales ex artistas. Luego de cada estudio debían permanecer en reposo durante varios días, debido a la tortura recibida. Un doctor asistente de Mengele contó años después, que la experimentación ginecológica era tan severa, que él y sus otros colegas se negaron a continuar por piedad y al mismo tiempo por la posibilidad real de que los miembros de la familia fallecieran. Mengele por primera vez en su vida tomó conciencia de la situación y bajó el ritmo de la investigación, ya que no quería que sus ratas de laboratorio favoritas perdieran la vida.

Dentro de tanto suplicio y al conocer el pasado artístico de los hermanos, Mengele les ordenó realizar actuaciones cómicas para los jerarcas nazis que visitaban Auschwitz. Hasta el mismísimo Adolf Hitler recibió un video donde se mostraba a la familia aterrorizada y cantando canciones en alemán. Se dice que el führer disfrutó bastante de la actuación y pidió que le sigan mandando cintas que mostraran a los Ovitz en acción.

Los hermanos Ovitz eran 7: Rozika, Franziska, Avram, Frieda, Micki, Erzsebet y Perla (”Piroska”). Casualmente, 7 fueron los meses que tuvieron que soportar en las crueles manos de Mengele. El 27 de Enero de 1945, Auschwitz fue liberado por las tropas soviéticas. Milagrosamente, los 7 hermanos Ovitz sobrevivieron al campo de exterminio.

Los tuvo en su poder y jugó con sus vidas hasta que las circunstancias de la guerra los separaron. Josef Mengele les había prometido a los Ovitz que cuando abandone el campo, los llevaría con él. Jamás cumplió esa promesa. El médico, escapo hacia Alemania antes de que las tropas soviéticas liberaran Auschwitz. Tiempo después emigró hacia Argentina, donde vivió tranquilamente por un par de años. Al sentirse perseguido por los cazadores de nazis, se trasladó a Paraguay y luego hacia Brasil. En este último país y a una avanzada edad, murió ahogado tras golpearse con un madero mientras nadaba en una playa llamada Bertioga. Lo curioso del asunto, es el sentimiento que los Ovitz profesaban hacia Mengele. Cualquier persona coherente, llegaría a la conclusión de que los enanos sentirían odio por el perverso doctor. Sin embargo, sucede todo lo contrario. De hecho, Perla Ovitz expresó haber llorado al enterarse de la muerte de éste en Brasil. Si bien exclama haber sufrido demasiado por los experimentos a los que era sometida, reconoce que sin la ayuda del “ángel de la muerte” no hubiese sobrevivido a Auschwitz. Fue mi ángel de la guarda, proclamó en algún momento.

Al tiempo de ser rescatados, el clan Ovitz regresó a Transilvania. Allí se enteraron de que el resto de los familiares que no habían sido apresados junto con ellos, fueron exterminados por los nazis. Su casa había sido saqueada por los vecinos, pero debido a su previsión, pudieron hacerse de las joyas que habían enterrado en su jardín. Con este pequeño capital, reconstruyeron “La Lilliput Troupé” y volvieron a realizar presentaciones por toda Europa. Como la post-guerra había hecho estragos en aquél territorio y les resultaba muy difícil ganarse la vida como antes, en 1949 viajaron hacia Israel. En Haifa volvieron a ser los artistas que nunca tendrían que haber dejado de ser. Al poco tiempo se convirtieron en estrellas y llenaban todos los lugares en los que actuaban. En 1955 “La Lilliput Troupé” dejó de existir.

“La Lilliput Troupé” actuando en la ciudad de Haifa, Israel.

Los hermanos vivieron sus últimos años subsistiendo gracias a dos cines de los que eran propietarios. A partir de 1972 empezaron a fallecer, hasta el año 2001donde murió la última miembro de la familia: Perla. Antes de fallecer, concedió una entrevista donde cuenta todas sus peripecias. Parte de ella se puede observar en el resumen que realicé sobre el documental “Sobreviviendo a Auschwitz”. Les recomiendo ver la parte que le sigue al minuto 8:34. A Perla le acercan el bastón que pertenecía a su hermano Micki y que ella suponía perdido. Con un llanto desgarrador exclama: “Pensé que nunca volvería a verlo”. Ante esta escena que te eriza la piel, solo queda imaginar el horror sufrido por estas personas. Tan solo imaginarlo.

Los hermanos Ovitz habían nacido para llevarle alegría y diversión a la gente. Sus escenarios debían ser los grandes teatros de Europa y no los tablones desaseados de un campo de exterminio. Lamentablemente el destino les jugó una mala pasada. Quizás fueron pequeños en estatura, pero ante la atrocidad… hasta los más gigantes del mundo envidiarían su grandeza.

Perla Ovitz, emocionada al reencontrarse
con el bastón perdido de su ya fallecido hermano Micki.

Referencia:La Segunda Guerra Mundial

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